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產品知識

攪拌天泵車常用加氣劑與減水劑

發布時間:2021-10-12 16:26:00 人氣:491

        混凝土泵車在前期做泵送準備的時候,一旦準備不足,混凝土就很容易離析,造成堵塞。特別是在外接泵管長距離水平輸送時,由于重力作用,粗骨料逐漸下降,繼而發生管道上部析出的水泥漿在壓力作用下擠壓出去,由于粗骨料在水泥沙漿中的懸浮狀態完全喪失,發生堵塞。當然,排除方法,相對不是很難,在發生堵塞時,可反復正、反轉泵,在一邊進行反轉泵送,一邊沿管路檢查時,可以用木錘敲打被認為是堵塞的部位,有時能使堵塞的骨料受振后松散而使泵送暢通。

 

        想要從源頭上解決這一問題,也就是保持新拌混凝土的流動性不變,那么可以選擇的途徑有兩種,一種方法就要增加水泥用量,用較大的水灰比及砂率,較嚴格的骨料級配,這些都意味著成本的提高或質量降低。除了上面提到的增加水泥用量,要改善臂架泵車的可泵性,還有相對低成本的方法就是添加劑,添加劑的種類很多,其中夠能改善混凝土可泵性的外加劑有加氣劑、減水劑、緩凝劑及泵送劑等。減水劑能使水泥漿的凝聚結構變化分散性結構,從而提高了流動性。

 

        使用減水劑可以大大減少拌和用水量,從而改善了混凝土的穩定性,提高強度及密實性。若保持混凝土的強度不變,則可以節省水泥用量。目前,泵車常用的減水劑有木質素磺酸鹽和萘磺酸鹽甲醛縮合物兩類。

        常用的加氣劑有松香皂、烷基磺酸鈉、脂肪醇硫酸鈉和鋁粉加氣劑等。 緩凝劑能延緩混凝土的凝結和硬化過程,有時還能起到減水劑的使用。加氣劑能使混凝土產生許多微細的氣泡,改善攪拌天泵車泵送混凝土的粘聚性和保水性,提高流動性,還能提高混凝土的抗凍性和抗滲性,但影響混凝土的強度。


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