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小型攪拌泵車,蓄電池雖小,位置卻很重要

發布時間:2021-10-12 16:31:11 人氣:230

   目前,市面上大部分的小型攪拌泵車使用的都是重卡的底盤,冬季要給小型泵車蓄電池保溫、防止凍裂,這樣可延長蓄電池的使用壽命。一旦保養不到位,重卡底盤使用的蓄電池在冬天溫度降低以后,電量會大幅度衰減。

   所以,我們要經常檢查小型泵車電解液液面高度。蓄電池內的電解液會隨著充電而被分解和自然蒸發進而減少,蓄電池的外殼是用來盛放電解液和極板組的,外殼耐酸、耐熱、耐震,以前多用硬橡膠制成,現在國內的小型攪拌泵車使用的都是聚丙稀塑料外殼。這種殼體不但耐酸、耐熱、耐震,而且強度高,殼體壁較薄(一般為3.5mm,而硬橡膠殼體壁厚為10mm),重量輕,外型美觀,透明。

   一般冬季二星期檢查一次。半透明塑料作外殼的蓄電池,殼外即可看到內部液面高度,極板露出液面后,露出部分會被很快硫化,從而使蓄電池容量變小,即使添加電解液后再將其淹沒,被硫化部分極板也難以恢復原狀。因此應及時檢查蓄電池內液面高度并適時加注蒸餾水或電解液。外殼上還有上下二條標線,液面高度只要在這二條標線之間即可。用黑色塑料作外殼的蓄電池,檢查時要擰開加液蓋,用眼睛觀察并估計液面高度,也可用一小玻璃管插入蓄電池,用手指按住玻璃管上口,取出電解液進行檢查。

   正常情況下,小型泵車電解液液面高度應高出極板10-15毫米。發現液面高度太低時應加蒸餾水補足,如若電解液是倒出或溢出的,則應添加電解液。應注意的是,不能將自來水、河水、井水等普通水當作蒸餾水添加。經常檢查電解液的相對密度。如發現缺水較多,就應想到是否過量充電;如發現密度過低,要考慮是否過量放電,應進行補充充電。


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